l 台湾辉虎进入车用催化器和滤烟器研发并投入生产
l 与台湾工业学院成立联合研发中心，合作研发颗粒补捉与再生技术
l 成立南京研发中心
l 与美国GOALLINE公司成立催化剂联合开发中心
l 首次开发上涂覆技术和工艺，是最早使用上涂覆的公司，目前该工艺是国六催化器的标准工艺
l 重庆研发中心成立
l 首创金属载体高温生晶技术，增加了材料附着力
l 推进国产化进程，为秦川、渝安、日产、江淮等企业开发首个国产催化剂，成功打破欧美技术垄断，推动国内催化剂产业的自主发展
l 连续两年在国内摩托车催化剂市场占有率前三甲，与国际知名企业巴斯夫和日本三井形成竞争态势，尤其在重庆市场占有率位居首位
l 完成汽油车国五催化器技术开发
l 开展产学研合作，与重庆科技大学携手开展全面战略合作，借助高校科研力量推动技术创新
l 启动研究原子态贵金属定点负载催化剂技术研发，探索催化剂性能提升的新途径，为后续催化剂技术升级提供理论和实践基础
l 完成摩托车国四催化剂技术研发，满足日益严格的摩托车尾气排放标准要求
l 完成氧化铝、稀土国六专用材料开发
l 完成汽油车国六催化剂技术研发，紧跟汽油车环保标准升级步伐，为汽油车尾气排放达标提供核心技术保障
l 国四金属催化器在申报目录数量方面位居全国第一，体现了在摩托车催化器环保技术领域的领先地位
l 原子定点涂覆、原子迁移阻隔、代贵金属材料三大技术突破，实现催化剂贵金属成本降低25%-50%，获得国内首个低贵金属国六公告
l 完成国家柴油机scr、dpf关键技术项目研发验收，成功完成柴油车国六催化器匹配工作
l 完成摩托车欧五催化器技术研发和通用汽油机CARB2024 催化剂技术研发，不仅满足欧洲摩托车环保标准，还在通用汽油机领域实现技术创新，为相关产品出口和市场拓展提供技术支持
l 完成轻型天然气车国六催化剂技术研发和增程式新能源汽车国六催化剂技术研发，积极响应新能源和清洁能源汽车发展趋势，为不同类型车辆的尾气净化提供定制化技术解决方案
l 完成第三代汽油车国六催化剂技术研发和通用汽油机UL2201催化剂技术研发，持续迭代升级汽油车和通用汽油机催化剂技术，提升尾气净化效率和产品性能
l 完成摩托车欧五(Ⅱ)催化器技术研发，进一步优化摩托车催化器技术，满足更严格的环保标准要求
l 启动欧七催化器技术研发，提前布局未来环保标准升级，引领催化器技术发展方向
l 开展催化器轻量化设计，推进混合动力车催化器和消声器一体化研发，旨在优化汽车尾气处理系统结构，提升系统整体性能和效率
l 增程市式发电机催化器二阶段专项开发
